Сообщений в теме: 7

[Эдуард]

День добрый. После покупки авто столкнулся не приятным фактом, один болт в подрамнике был обломан, а именно задний левый. Я вижу в этом серьёзную проблему, так как теряется жесткость конструкции и. т. д. Ездил на сервисы по французам. Одни говорят что надо скидывать подрамник и привариваться к концу болта, другие что надо лонжерон вырезать и вставлять другой "только я не понял зачем, он же снизу вставляется". Я же думаю что лучше всего для начала попробовать просто высверлить его, затем прогнать резьбу метчиком и поставить новый. Теперь вопросы кто снимал или знает кострукцию: есть гайка в лонжероне или там нарезана резьба, какого диаметра и длины болт...или может есть ещё варианты решения проблемы...

Фото справа как должно быть, а слева суть проблемы. Очень надеюсь на ваши отзывы.

Прикрепленные файлы

•  3LcVW2FJCosс.jpg   64,79К   7 скачиваний
•  jpb_W82yOwIр.jpg   49,42К   7 скачиваний

[-Yarik-]

А какая машина?

[Эдуард]

А какая машина?

пежо 406 рестайлинг

[Beetle]

ну то что придется скидывать подрамник это на 99.9 процентов. Привариваться и выкручивать оставшийся окрызок. 

[Эдуард]

ну то что придется скидывать подрамник это на 99.9 процентов. Привариваться и выкручивать оставшийся окрызок.

Так а без снятия подрамника высверлить разве нельзя?

[Beetle]

Так а без снятия подрамника высверлить разве нельзя?

Можно.. но во первых гемороя будет в разы больше по сравнению со снятием самого подрамника во вторых никто не даст гарантию что потом туда можно будет что либо вкрутить. 

[Эдуард]

Можно.. но во первых гемороя будет в разы больше по сравнению со снятием самого подрамника во вторых никто не даст гарантию что потом туда можно будет что либо вкрутить.

это да конечно, а что на подрамнике закреплено?

[Von O'Rimo]

подвеска, рулевое.